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        1. 天虎科技  >  正文

          成電創業者 | 車路協同時代,這家公司希望成為未來交通基礎設施

          2022-03-03   來源: 天虎科技

          天虎科技聯合電子科技大學創投聯盟開設《成電創業者》欄目,長期聚焦致力于發展硬核科技、創新商業模式、力爭市場上游的電子科技大學校友們,從中發掘優秀的創業者。


          本期,我們將關注車路通科技(成都)有限公司。車路通科技致力于服務智能網聯汽車和智慧交通客戶,基于5G、V2X、高精定位、MEC邊緣運算等核心技術,提供車路協同系統化解決方案。

          從上市公司到落地成都創業

          聚焦車路協同發展

          吳國慶是車路通科技(成都)有限公司董事長,2004年畢業于電子科技大學。2006年,吳國慶進入了金溢科技,先后擔任了研發工程師、技術支持經理、技術支持總監、事業部總經理等職位,最終成為金溢科技副總經理。


          車路通科技(成都)有限公司董事長吳國慶

          “我算得上是金溢科技少有的從基層員工一路做到上市企業高管的員工,回想起來電子科技大學為我帶來最寶貴的經驗就在于抗壓能力的訓練,這也與我們在校時考試的高難度、專業的高要求息息相關?!眳菄鴳c回憶道?!按送?,相比于很多學校的校友圈,電子科技大學的校友圈更加純粹,'成電系’的校友的團結性更高,在業務方面進行合作的意愿也更強?!?/p>

          2013年,吳國慶擔任金溢科技成都分公司總經理兼成都研究院院長助理,主要負責ETC/V2X等工作,后來升任為副總裁,分管公司汽車和車路協同業務。從金溢科技離職后,2021年在車路通繼續從事車路協同事業。

          吳國慶表示:“與廣東相比,成都具有實力強勁的高校資源,包括電子科技大學、四川大學、西南交通大學。長期為川渝地區提供了豐富的人力資源。此外,成都也聚集了較多的科技公司,阿里、騰訊、網易都在成都進行了大規模的布局,這也形成了產業鏈的吸引作用,新經濟優勢明顯。當然,最重要的原因在于成都地區人才內卷的程度更低,員工的自主性和培養潛力更高?!?/p>

          在成立不到一年的時間里,車路通獲得2個汽車前裝量產訂單,參與了1個國家級車聯網先導區的建設,以及5個車企的POC項目。

          井噴式爆發在即

          行業將進入高速發展期

          吳國慶向天虎科技介紹道,目前車路協同行業起步于2017年。目前自動駕駛存在單車智能自動駕駛(Autonomous Driving,AD)和車路協同自動駕駛(Vehicle-Infrastructrue Cooperated Autonomous Driving,VICDA)兩種技術路線。車路協同是單車智能的高級發展形式,能讓自動駕駛行車更安全、行駛范圍更廣泛、落地更經濟。

          車路協同像是路燈,而單車智能就像車燈,在兩者協同作用下,自動駕駛商業落地門檻能夠大大降低,因此自動駕駛的規?;涞匾欢ㄐ枰嚶穮f同。

          根據中國信通院《C-V2X產業化路徑和時間表研究白皮書》對產業化進程的判斷,2020~2025年為導入期與發展期,2025年后產業逐漸成熟,行業規模會進入從量變到質變高速發展期。


          在具體業務方面,車路通主要聚焦于三大業務方向:

          一是智能網聯汽車業務,主要面向主機廠、自動駕駛公司、Tier1等提供軟硬件產品;二是智慧城市業務,主要面向政府及下屬運營公司、大型互聯網公司、電信運營商、集成商等,提供車路協同技術解決方案;三是智慧高速業務,主要面向高速公路業主、運營商、集成商,賦能高速公路信息化、數據化建設。

          專注技術迭代創新

          成立一年獲3輪融資

          據吳國慶介紹,國內的車路協同市場仍處于起步階段,賽道具有較高的技術壁壘,而車路通在以下三方面已經具備先發優勢:

          首先,車路通的產品覆蓋產業鏈更為完善。目前車路通已經根據智慧路口、智慧港口、智慧高速、智慧公交、智慧園區、隧道監測六大應用場景,推出了RSU、MEC、V2X協議棧、OBU等車路協同基本軟硬件,覆蓋汽車電子、大數據、人工智能、邊緣計算等多個專業領域;


          其次,在團隊方面,車路通組建了具有豐富經驗的車路協同技術研發團隊,據介紹企業內主要負責人均具備超過10年的軟件研發或道路交通行業從業經歷;

          此外,在成立1年的時間里,車路通已經與中國重汽、廣汽集團、滴滴出行、江淮汽車、中國信通院等多個行業領先企業及權威機構展開合作,推動了多個試驗場景的落地。

          在未來規劃方面,吳國慶表示,2021年車路通的營收實現了1000萬元人民幣的突破,希望在2023年的合同額能夠突破1億元,基本實現收支平衡。并且從2023年開始,車路通將進行上市前的準備工作。

          吳國慶透露,車路通也希望能夠投身于不久之后四川(成都)車聯網先導區建設項目的建設之中,將更多的車路協同技術落地在成都。

          天虎科技了解到,車路通已完成3輪融資。目前,正計劃進行第4輪融資,計劃融資3500萬元,資金將用于2022年的市場拓展、研發投入、團隊建設及運營流動資金等方面。


          天虎科技 溫彥博

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